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很快飞机被拖入静力测试的设备中,新的测试也开始了,当领导们看着因为施加外力,看是微微变形的飞机时,李昭也开始适时的给领导们科普什么是静力试验,讲真的,领导们是很少见到这种场景的,毕竟仿制飞机时,很多测试都是可以省略的,毕竟已经在别人那里做完了各种测试的。
当然开始的时候,施加的力并不过分,只有设计强度的百分之二三十,毕竟首先需要测试的是整体的情况,不能一上来就逮着一个点拼命加力,然后直接将那个点给干报废,总需要循序渐进才好,当然最后肯定是要进行全机静力破坏试验的,那时才能测量出飞机的整体强度,到时候,还会根据这一
测试优化飞机的。
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