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李璟带头上了车，“车把式，去登州旧城，只一半路，是不是少点？”
赶车的是个中年汉子，长的有点干瘦，可却一脸的笑容，闻言扭头冲着李璟笑了笑，“这位先生说笑了，我这四轮马车就是定点走码头到新登州，不论远近，上车只要十文。你可别嫌我贵，你看这马车，多漂亮，四个轮子的马车以前没坐过吧，就咱登州有。走在这大路上，舒适还不巅。而且咱这是专们坐人的车，车厢里头不挤还干净呢。”
李璟点了点头，这四轮运客马车的经营方式不错，十文钱全程价，走的是高档路线了。有钱人坐的是舒适、新鲜和有面子，愿意做的都是商人和文人、官员这些，根本不在乎十文钱，至于说普通百姓，就算再便宜点，哪怕是一文钱一趟，一般人也舍不得的。
四轮马车是李璟向器械局的舟车科讲解了要求以及几样关健的技术点后，让他们加以完善最后制造出来的。李璟制造四轮马车的出发点，是因为四轮马车的运输量大。虽然四轮马车不如两轮马车那般适应中国的道路，但是对于从码头到城中这种短距离的宽阔平坦道路，却比两轮马车更加优秀适用。
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