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贾蔷淡淡道：“运力之事，于爱卿不必担忧。朕于十二年前，就命德林号和皇家科学院船舶司的科学家们，在申城建立了申城造船厂。此船厂最初不为造船，只为试验最新的造船技术。于五年前终有所得，开始修建最新船坞，建造载货商船。前几日，朕得了德林号递上的折子，说那边业已建成八艘载重近三万五千石的大船，至年底还有八艘要下水，请朕赐名。朕便赐以‘神舟’为名。”
于万洲熟读百家，博闻强记，听闻贾蔷之言后思量稍许道：“臣记得，《梦粱录》卷十二《江海船舰》中所记：荆湖有内河‘万石船’，‘钱载二十万贯，米载一万二千石’。只是从未见过，不想如今果真造出如此巨舟！”
三万五千石的载重，约相当于载重两千吨。
或许对于贾蔷前世时常耳闻的数以十万吨计的巨型远洋商船无法相提并论，但对于这个时代，载重三万五千石，已经是极了不得的数字了。
八艘神舟，载重一万六千吨。
一年哪怕只能转运三回，就是将近五万吨的运力。
五万吨钢铁，足够修建铁路前的大燕过一个肥美的“钢铁之年”。
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