【收容控制从保护伞开始】小说免费阅读，请收藏 爱微阅读网【2vdu.com】
因为机体过大的原因，无法成为任何一款舰体的舰载机。
当航向黎明计划启动之际，二十五架被改造完毕的Um-255，也同时交付给安布雷拉的工程队，用于进行‘酒海’殖民地的建设。
在安布雷拉工程队急速的建设，和Um-255的超强运输能力下，‘酒海’于2008年10月01日成功建立了哨站。
哨站的建成，大大降低了Um-255在月球表面实行降落的难度，同时也更有益于殖民地向四周的扩建。
预计六个月内将可建成能容纳五十万人的小型殖民城市。
附录档案：旅行项目。
为了将公司盈利最大化，在‘酒海’哨站建成之后的不久，蜂巢便将Um-255进行民用化的改造。
舒适性的要求，是必须要超过地球‘古老’方式的国际航空，如…
一架A380客机生硬挤下五百至八百名乘客。
而比A380大数倍不止的Um-255，理论上可容纳非战斗人员的人数在三千至三千五百人。
但安布雷拉不会将Um-255做到极致化，反而是打造舒适度为主，毕竟前往月球的航程需要48个小时。
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