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这也是为什么成规模的二手车交易，率先出现在松江，而不是其他地方的缘故的……
因为只有松江城才有庞大的汽车保有量！
截止到承顺五十五年，松江城上千万人口里，仅仅是小轿车，其保有量就已经达到了三十万辆。
这还不包括各类三轮车，卡车等机动车辆，其中的三轮车甚至更多……相当多一部分中产家庭都选择了购入三轮车作为代步工具。
以前的私人马车他们买得起用不起甚至停不起……四个轮子的汽车也买不起，但是三轮车却是买得起用得起停的起。
因此在当代的松江城，又或是其他的一些城市里，专门为短途出行为打造的家用小型三轮车，已经成为了城市中产家庭最热衷的大件消费品。
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