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简而言之，福特高层已经达成了共识，需要继续节约成本，进行裁员。
尤其是进入今年以来，韩星电子等西方半导体企业遭遇了种种情况导致芯片短缺，还有大夏车企发展迅速，导致曾经大夏廉价出口的原材料也被大夏车企内部吸收，外售价格上涨、山姆大叔放水全球导致全球通胀等，使得包括福特在内的全球汽车行业持续承压。
当然，还有这其中还有福特公司投资失利，在短短一年内就亏损八十亿美元的原因在。
所以削减成本，让财报从新变得好看，就成为了重中之重。
而且这种事情，福特也不是第一次做了。
2019年5月，福特宣布在全球裁减7000人。
2019年6月，福特再次宣布在欧洲范围内裁员万人，并关闭或出售6家欧洲工厂。
2020年9月，福特宣布在北美裁减1400名员工。
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