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开车的时候，给一位不具备机械设计原理知识储备的人讲解内燃机的工作原理，这个过程必然是煎熬难受，甚至是折磨人的。
不过，有个人能一起说说话总是好事儿，而杜桑德也很快找到了一种上尉先生能够接受的解释方式。
把“燃烧”“做功”“爆燃”等等的专业词汇统统改成“爆炸”之后，上尉先生瞬间就理解了杜桑德在说什么。而且聊天的兴致也越来越高，越来越强。
“可燃气体混合上一定比例的空气，在被压缩之后就会点燃，然后在狭小的空间里发生爆炸。”杜桑德大概讲解了一下原理，然后使劲踩了两脚油门。随后他皱起了眉头，“好像是气瓶里的气压不够了。”
之前踩油门的时候，发动机都会根据杜桑德的脚踩幅度产生转速变化。但现在，油门踩下去之后，发动机的运转速度好像和没踩的时候差不了多少。
由于赶工的原因，实验车二号上没有时速表，没有转速表，自然也没有燃料表。杜桑德进行换挡和驾驶操作，全都得靠十年前考驾照时残留至今的那点经验来进行。
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