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但她没有打断柯伦的讲述，只是将问题默默记在了心中。
在夏夜思考时，柯伦已经继续说到：
“……‘克莉斯柯伦’号正常航行了七天，按照航行速度推算，它很可能已经越过了西群岛，甚至有可能已经在返航的途中。这让所有人都很振奋，就连那些原本反对克莉斯的项目的人，此时也转变了态度。毕竟，如果‘克莉斯柯伦’号真的创下了记录，公司在德布索塔的名声也会大大提升，而这无论对争取订单，还是对吸引新的投资，都是有非常大的帮助的。
“可是，第八天，我们丢失了对‘克莉斯柯伦’号跟踪。一开始，大家还可以找各种理由安慰自己，但随着时间一天天过去，而船始终没有回来，我们终于不得不接受一个事实——‘克莉斯柯伦’号已经葬身于以太海，再也不会回来了。
“这件事成为了压垮骆驼的最后一根稻草，股东们纷纷开始撤资，让公司本就捉襟见肘的魔尔流濒临断裂（也就是“现金流”——夏夜注），察觉到情况不妙的供货商担心公司破产，纷纷要求我们提前支付设备款，而这又进一步加速了公司的崩溃。
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