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上海，上海交大船舶与海洋工程研究所内，张冠峰正紧紧地盯着面前“天狮号”的图纸发呆。
他相信，自己已经把所有的设计细节都做到了极致，当前技术下能压榨的潜力都已经压榨干净，但麻烦的是，这艘绞吸挖泥船的预计参数，仍然达不到他给自己设下的目标。
其实他也知道，这艘船最大的问题就是动力系统，但想要上更好用的动力系统，要么换掉柴油机，要么上船舶综电。
无论哪一项技术，在当前的环境下都有困难。
一个是贵，另一个则是技术未成熟，有钱也买不到。
所以，天狮号本质上来说，是一种在技术和资源有限的情况下妥协的产物。
想到这里，张冠峰叹了口气。
巧妇难为无米之炊啊。
实在不行，就先造出来用着吧。
毕竟，相比起荷兰那边狮子大开口动不动就数亿元一艘的挖泥船，天狮号的造价已经算是便宜了。
只要把它造出来，国内河道疏浚方面工作的难度就会降低不少，甚至于，在加装其他的海上定位、下锚设备之后，还可以转为其他用途。
前两天海面上我们不是因为造岛的问题跟越南那边发生了冲突吗？
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