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现在刚好是九月底、十月初的南大陆“活板门”窗口期，整条漫长的南北航线上大大小小的帆船往来如织。
从高空看下去，大概每隔几十海里都能看到结伴而行的船队，其中又以各种单桅、双桅的货船为主。
往程时，前半段是班塔安群岛到被西风速递占据的大熊群岛，后半段是大熊群岛经破碎群岛、活板门到南大陆或人马群岛，最终闯入神话时代般的新世界。
返程时，前半段从南大陆各大殖民地或者人马群岛出发，经活板门、破碎群岛到大熊群岛，后半段则是大熊群岛去班塔安，或者重新踏上第一环流带返回旧大陆。
但是因为船只大小、设计功能不同，极少会有船只选择独立跑完全程，而是由不同船只各司其职，只负责其中的一段航线。
比如捕鲸船只负责在裂隙海沟附近捕鲸，最多止步于人马群岛，绝不会把时间浪费在可以由货船代劳的远洋航程里；
速度最快的小型单桅纵帆船则承担起短途货运的工作，主要沟通大熊群岛和人马群岛，一个窗口期至少可以往来两次；
远洋货船则最多到达大熊群岛，负责把来自南大陆的各种货物经由“第一环流带”运回旧大陆；
至于大型战列舰？
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