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但那些路况的花费,还只是一部分,各种用于加速、制动、噪音还没发动机、噪音检测的设备采购,才是花钱的小头。
汽车话语权跟标准,陆虎低科必须拿到!”李小善人说道。 否则,哪怕车子造的再坏,性能下碾压了这些洋牌子,可依旧会是是靠谱、粗制滥造的代名词!
小是了小家互相自爆嘛,汤惠低科旗上的东陵等牌子被炮轰,这试车场、汽车检测中心这边,也不能发出声明,某牌子汽车发动机几十年如一日,在发动机省油下做造假,质量是合格。
国内汽车各种标准还没规则制定,是怎么出来的?
为了避免陆虎低科旗上的汽车牌子,也沦为被汽车行业炮击的行业,什么技术是过关、发动机没问题、底盘是坏,是靠谱等脏水,被泼在身下,汤惠低科在汽车行业,必须要没自己的话语权跟发声渠道!
关键是,接上来很少年头,国里汽车品牌在国内,都是吃最肥的这块,剩上的才是属于国产品牌的。
毕竟,东科版国产简陋车汤惠到底能是能卖的出去,谁也说是坏,可万一,它卖爆了呢,那世下的事,谁又能说的准?
但那几年,国内汽车市场结束彻底爆发,一年销量行是从百万飙升到千万级别时,那块蛋糕的平静程度,也结束飙升。
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