第八章非标件(1/3)

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　　美制M3A3“斯图亚特”轻型坦克和日制九七式中型坦克是两种设计哲学和工业水平完全不同的产物，它们的薄弱环节也各有特点。

　　总的来说，这两种坦克都相对简单，但M3A3的可靠性更高，而九七式则更“脆弱”一些。

　　美制 M3A3“斯图亚特”轻型坦克是美国大规模工业生产的典范，强调可靠性、维护性和乘员舒适性。其易损件更多是与高机动性带来的磨损相关。

　　悬挂系统与履带上的问题M3A3采用了垂直蜗壳弹簧悬挂系统，虽然越野性能不错，但结构相对复杂，活动部件多。

　　在粗糙地形下长时间高速机动，平衡肘、弹簧、诱导轮轴等部件容易因持续冲击而疲劳或损坏。

　　发动机是 Continental W-670星型发动机，这款空冷航空发动机虽然动力尚可，但作为坦克发动机有其弊端。

　　气缸头、气门容易因过热而损坏。空冷系统在多尘环境下效果会打折扣，可能导致过热和功率下降。

　　还有就是变速箱，也是于班长他们坦克损坏的地方。

　　美制为了实现灵活的机动性，其变速箱和转向系统较为复杂。

　　离合器片是消耗品，在粗暴驾驶或新手驾驶员手中容易烧毁。

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